В процессах поиска жилья в Паттайе, конечно, очень не помешает транспорт. Вроде Паттайя город и не большой, но расстояния получаются очень и очень приличными. Одна из причин, почему я пока не добрался до Наклыа и Джомьтена в том, что я везде ходил пешком, при необходимости пользуя мототакси.
Самый верный вариант — взять мотобайк в аренду. 150 — 200 бат в день, или уж сразу 2500 — 3000 в месяц. Но движение тут такое, особенно в центре, и особенно по выходным, что че-то я побаиваюсь пока. Я в России и от автомобиля-то большого удовольствия не получал.
Стал смотреть в сторону велосипедов. Оно, конечно, по жаре так себе, да и в плотном потоке автомобилей и мотороллеров не очень комфортно, а велодорожек тут нет. Да и тротуары такие, что на велосипеде туда не влезешь… Но все равно, велосипед он знакомый, родной и близкий.
К тому же стоит самый дешевый меньше 1500 бат!
Прихожу в супермаркет Big C, там ряд велосипедов — 6 штук, 5 из них по 1334, а 1 вообще за 1114, хотя внешне такой же. Но консультанты были заняты с покупательницей (ребенку покупала велосипед), я стал по сторонам смотреть.
Гляжу, на верхней полке у вела вообще на ценнике 890 бат. Освободился консультант, спрашиваю, мол правда 890, али двоечку впереди напечатать забыли? Правда, говорит, но promotion кончился.
Ну, ок, говорю, давай вот на эти дешевые посмотрим, чего один дешевле других? Не знаю. Послали девушку узнавать. Говорит, да они вообще все по 944 бат идут.
Какая удача, подумал я. «Cheap — no good», предупредил продавец — выбирай внимательно.
Ну и натурально, из 6 штук только один был более-менее приемлемый и вроде мог ехать. Остальные: у одного руль болтается, у другого сиденье рваное, у третьего цепь слетела, у четвертого шина…
В общем если бы АвтоВАЗ делал велосипеды, то как-то так и получалось бы. 🙂
Почесал я репу, и решил, что ну его нахрен такой велосипед. Тут и на хорошем не задавили бы. А на этом сам куда-нибудь въедешь…